Ходовая часть бульдозера Liebherr PR711, PR712

1. Главная
2. Запчасти
3. Ходовая часть
4. Ходовка на бульдозеры
5. Ходовая часть бульдозера Liebherr
6. Ходовая часть бульдозера Liebherr PR711, PR712

Каток поддерживающий Liebherr PR711, PR712, к/н 5601364

Ходовая часть бульдозеров Liebherr PR711 и PR712: профессиональный подбор запчастей

Бульдозеры Liebherr PR711 и PR712 — надёжные машины для строительных и карьерных работ. Ходовая часть этих моделей рассчитана на высокие нагрузки, но требует своевременного обслуживания и замены изношенных компонентов.

Мы предлагаем:

• оригинальные и аналоговые запчасти Liebherr;
• сертифицированные аналоги (проверенные на совместимость);
• гарантию на все позиции;
• доставку по России от 1–3 рабочих дня;
• подбор по VIN‑коду машины;
• бесплатную консультацию менеджера;

Помимо запчастей для ходовой части бульдозера Liebherr Вы можете найти у нас:

 - Коронки и зубья

 - Ножи и бокорезы

 - Коленвалы  

Признаки критического износа ходовой PR711 / PR712

Срочно проверьте ходовую часть, если заметили:

• неравномерный износ башмаков (потеря высоты >10%);
• люфт в опорных катках >0,6мм;
• провисание гусениц свыше нормы (65мм для PR711, 70мм для PR712);
• повышенный шум и вибрации при движении;
• увод машины в сторону при прямолинейном движении;
• следы утечки смазки из катков;
• трещины на звеньях гусениц длиной >3мм;
• протечки в гидросистеме натяжителя.

Рекомендация: проводите полную диагностику ходовой части каждые 800 моточасов. При работе в экстремальных условиях — каждые 500 моточасов.

Частые ошибки при замене узлов ходовой Liebherr PR711 / PR712

Ошибка 1. Несоблюдение момента затяжки крепежа

• Что делают: затягивают болты «на глаз», без динамометрического ключа.
• Последствия: перетяжка ведёт к деформации резьбы и поломке крепежа; недотяжка — к самооткручиванию и потере узла.
• Норма: момент затяжки болтов башмаков — 380-420Н·м, опорных катков — 320-360Н·м.

Ошибка 2. Игнорирование очистки поверхностей перед монтажом

• Что делают: устанавливают новые детали на загрязнённые посадочные места.
• Последствия: ускоренный износ из‑за абразивного воздействия грязи, перекосы узлов.
• Решение: тщательно очистите и обезжирьте поверхности перед установкой.

Ошибка 3. Неправильная установка уплотнителей

• Что делают: перекручивают, растягивают или повреждают манжеты при монтаже.
• Последствия: утечка смазки, попадание пыли и влаги внутрь узла, коррозия подшипников.
• Решение: используйте оправки для запрессовки, не применяйте грубую силу.

Ошибка 4. Нарушение последовательности сборки

• Что делают: монтируют узлы в неверном порядке (например, натягивают гусеницу до установки всех катков).
• Последствия: неравномерное распределение нагрузки, перекос гусеничной цепи, ускоренный износ.
• Решение: строго следуйте инструкции Liebherr по сборке.

Ошибка 5. Некорректное натяжение гусениц

• Что делают: натягивают гусеницы «по ощущениям», без замера провисания.
• Последствия: при слабом натяжении — проскальзывание на звёздочке; при перетяжке — перегрузка подшипников, ускоренный износ звеньев.
• Норма: провисание 45-65мм (PR711), 50-70мм (PR712).

FAQ: ответы на частые вопросы

1. Какие башмаки подходят для PR711?

 ширина 560мм, толщина 50мм, твёрдость 500-550HB, давление на грунт 0,72кгс/см2.

2. Каков ресурс опорных катков PR712?

 4000-5000 моточасов в стандартных условиях;

 до 3500 моточасов при работе на абразивных грунтах.

 3. Как часто нужно смазывать шарниры гусениц?

• каждые 100-120 моточасов;
• используйте Liebherr Special Grease 2 или аналоги с вязкостью NLGI\ 2 и температурой каплепадения >200C;
• норма смазки: 200-250г на шарнир.