Ходовая часть бульдозера Liebherr PR734L, PR734 LGP

1. Главная
2. Запчасти
3. Ходовая часть
4. Ходовка на бульдозеры
5. Ходовая часть бульдозера Liebherr
6. Ходовая часть бульдозера Liebherr PR734L, PR734 LGP

Болт сегментный Liebherr 734L, 734 LGP к/н 7414161

Гайка сегментная Liebherr 734L, 734 LGP к/н 7002393, 7H3607

Группа сегментов Liebherr 734L, 734 LGP к/н 10228211

Гусеница 40зв 1G 610 мм Liebherr 734L, 734 LGP к/н 10296398

Гусеница 44зв Liebherr 734L, 734 LGP к/н 5802118

Каток (ролик) опорный двубортный Liebherr 734L, 734 LGP к/н 5802407

Каток (ролик) опорный однобортный Liebherr 734L, 734 LGP к/н 5802406

Каток (ролик) поддерживающий Liebherr 734L, 734 LGP к/н 5802111

Колесо направляющее (ленивец) Liebherr 734L, 734 LGP к/н 5802520

Цепь гусеничная 40 зв. Liebherr 734L, 734 LGP к/н 5802131

Ходовая часть бульдозеров Liebherr PR734L и PR734 LGP: профессиональный подбор запчастей

Бульдозеры Liebherr PR734L и PR734 LGP (Low Ground Pressure) предназначены для тяжёлых условий эксплуатации: разработки карьеров, строительства дорог, мелиоративных работ и прокладки трубопроводов. Модель LGP отличается увеличенной шириной башмаков для снижения давления на грунт — это критично при работе на слабых или заболоченных участках.

Мы предлагаем:

• оригинальные запчасти Liebherr;
• сертифицированные аналоги (прошедшие испытания на совместимость);
• гарантию на все позиции;
• доставку по РФ от 1–3 рабочих дней;
• подбор по VIN‑коду машины;
• бесплатную консультацию менеджера;

Помимо запчастей для ходовой части бульдозера Liebherr Вы можете найти у нас:

 - Коронки и зубья

 - Ножи и бокорезы

 - Коленвалы  

 Признаки критического износа ходовой PR734L / PR734 LGP

Срочно проверьте ходовую часть, если заметили:

• неравномерный износ башмаков (потеря высоты >12%);
• люфт в опорных катках >0,7мм;
• провисание гусениц свыше нормы (70мм для PR734L, 75мм для PR734 LGP);
• повышенный шум и вибрации при движении;
• увод машины в сторону при прямолинейном движении;
• следы утечки смазки из катков;
• трещины на звеньях гусениц длиной >4tмм;
• протечки в гидросистеме натяжителя.

Рекомендация: проводите полную диагностику ходовой части каждые 800 моточасов. При работе в экстремальных условиях (карьер, скальный грунт, болота) — каждые 500 моточасов.

Частые ошибки при замене узлов ходовой Liebherr PR734L / PR734 LGP

1. Несоблюдение момента затяжки крепежа.

Последствия: деформация резьбы или самооткручивание. Норма: болты башмаков — 420-480\ \textН·м, катки — 350-400\ \textН·м.

2. Игнорирование очистки поверхностей.

Ускоренный износ из‑за грязи. Решение: очистите и обезжирьте посадочные места.

3. Неправильная установка уплотнителей.

Утечка смазки и коррозия. Используйте оправки для запрессовки.

4. Нарушение последовательности сборки.

Перекос гусеничной цепи. Следуйте инструкции Liebherr.

5. Некорректное натяжение гусениц.

Проскальзывание или перегрузка подшипников. Норма: 50-70мм (PR734L), 55-75мм (PR734 LGP).

6. Отсутствие смазки в шарнирах.

Сухое трение и заклинивание. Нанесите Liebherr Special Grease 2 после установки.

 FAQ: ответы на частые вопросы

1. Какие башмаки подходят для PR734 LGP? 

Ширина 915мм, толщина 60мм, твёрдость 520-570HB, давление на грунт 0,42\кгс/см2.

2. Каков ресурс опорных катков PR734L? 

4000-5000 моточасов в стандартных условиях, до 3500 моточасов на абразивных грунтах.

3. Можно ли использовать неоригинальные гусеницы? 

Да, если: шаг цепи 216мм, количество звеньев 45 (PR734L) или 47 (PR734 LGP), материал — легированная сталь с закалкой до 520-570HB.

4. Как часто смазывать шарниры гусениц? 

Каждые 100-120 моточасов, норма смазки: 250-300г на шарнир. Используйте Liebherr Special Grease 2 или аналоги с вязкостью NLGI\ 2 и температурой каплепадения >200C.

5. Где найти схему расположения узлов ходовой части? 

В руководстве по эксплуатации Liebherr или на нашем сайте в разделе «Техническая документация».