Система выхлопа отработанных газов для дизельных двигателей тяжелой спецтехники является завершающим этапом рабочего цикла топлива в механизме. Выхлоп перед выбросом в атмосферу должен пройти турбину, где из него выжимают максимум полезной работы, заставляя вращать лопасти и приводить в действие турбокомпрессор.
На эксплуатацию дорожно-строительной техники распостраняются те же экологические нормы устанавливаемые требованиями ЕЭК (Европейской экологической комиссии), в народе сокращенно называются «евро» с порядковым номером – стандарт Евро-2, например. Для их соблюдения, выхлопные системы двигателей экскаватора или бульдозера оборудованны фильтрами тонкой очистки и каталитическим нейтрализатором – для снижения токсичности выбросов топлива.
Глушитель представляет собой длинную трубу, изготовленную из огнеупорной стали. Внутренняя полость трубы разделена демпферными мембранами, снижающими скорость и температуру газовой струи и, следовательно, шум работающего мотора. Снаружи труба глушителя оправлена в металлический резонатор, разделяющий и замедляющий поток газа.
Все элементы выхлопной системы предлагаемые компанией «ТехСтройКомплектация» изготовлены из качественных материалов лучшими мировыми производителями и соответствуют ныне действующим экологическим стандартам.